Перегрев двигателя — это когда температура охлаждающей жидкости превышает допустимые нормы, что может привести к серьезным повреждениям. Рабочая температура большинства двигателей составляет 80-105°C. Если датчик показывает значение выше этого диапазона, индикатор на приборной панели сигнализирует о перегреве.
Признаки перегрева:
Изменение звука работы двигателя. Он может работать громче или издавать необычные шумы из-за изменения вязкости масла. Пар из-под капота. Происходит, когда охлаждающая жидкость закипает и выливается через клапан в расширительном бачке. Пониженная мощность. Перегрев вызывает временную потерю мощности, особенно при ускорении. Запах гари. Появляется при перегреве масла и других компонентов. Запах антифриза. Указывает на утечку в системе охлаждения. Летом риск перегрева выше из-за высокой температуры воздуха и использования кондиционера, который увеличивает нагрузку на двигатель.
Основные причины перегрева двигателя:
Низкий уровень охлаждающей жидкости. Жидкость может вытечь из-за повреждения шлангов, радиатора, насоса или прокладок. Сломанный термостат. Термостат регулирует поток охлаждающей жидкости. При его поломке жидкость не циркулирует должным образом, что приводит к перегреву. Неисправный вентилятор охлаждения. Вентилятор обдувает радиатор, способствуя охлаждению жидкости. При его неисправности охлаждение ухудшается. Забитый радиатор. Радиатор, забитый грязью или накипью, не может эффективно рассеивать тепло. Перегрузка двигателя. Летом нагрузка на двигатель увеличивается из-за работы кондиционера и перевозки тяжелых грузов. Неисправный водяной насос. Насос циркулирует охлаждающую жидкость через двигатель и радиатор. При его неисправности жидкость не циркулирует должным образом. При перегреве двигателя необходимо немедленно принять меры:
Включите систему отопления на максимум. Это поможет отвести тепло от двигателя. Установите максимальную температуру на климат-контроле, включите обдув и откройте окна. Не включайте кондиционер, так как он увеличивает нагрузку на двигатель. Если воздух из печки горячий, это значит, что охлаждающая жидкость в системе есть и она успешно отводит тепло. Двигатель может продолжать работать при повышенной температуре благодаря функционированию водяного насоса. Для предотвращения перегрева рекомендуется:
Следить за уровнем и качеством охлаждающей жидкости. Уровень жидкости должен быть между минимальной и максимальной отметками на бачке. Желательно менять жидкость каждые два года или через 40-60 тысяч километров пробега. Контролировать работу термостата. Он должен открываться и закрываться при определенной температуре (обычно 80-90°C). Очищать радиатор. Забитый радиатор ухудшает теплоотвод. Регулярно промывайте его от грязи. Проверять водяной насос. Следите за его состоянием и при необходимости заменяйте. Контролировать работу вентилятора охлаждения. Важно, чтобы вентилятор работал исправно, особенно в жаркую погоду или в пробках. Следить за нагрузкой на двигатель. Отключайте кондиционер при признаках перегрева, выбирайте оптимальный режим работы двигателя, избегайте перегрузок при перевозке грузов или движении по горам.
Добавить комментарий